CÁC TUYẾN ĐƯỜNG HẬU CẦN VẬN TẢI CHUYÊN TUYẾN VIỆT NAM TRUNG QUỐC

Các tuyến đường hậu cần là một trong những vấn đề được mọi người quan tâm nhất hiện nay. Hãy cùng VietAviation tìm hiểu qua một số tuyến đường hậu cần vận tải thông dụng nhất hiện nay nhé!

I.Vận tải đường bộ

1.Khái niệm tuyến đường hậu cần vận tải đường bộ

Vận tải đường bộ là một trong những tuyến đường hậu cần chính. Là phương thức vận tải vận chuyển hành khách và hàng hóa trên đường bộ . Nó là một trong những thành phần của hệ thống giao thông. Chủ yếu đảm nhận vận tải hành khách và hàng hóa cự ly ngắn. Phương tiện giao thông hiện đại chủ yếu là ô tô. Do đó, vận tải đường bộ thường đề cập đến vận tải ô tô. Ở những vùng sâu, vùng xa thì đường bộ là phương thức vận tải chủ yếu. Đóng vai trò huyết mạch giao thông.

2.Đặc điểm tuyến đường hậu cần vận tải đường bộ

a.Dễ thích nghi

Tính cơ động của vận tải đường bộ về mặt thời gian cũng tương đối lớn. Phương tiện có thể được điều động và vận chuyển bất cứ lúc nào, thời gian kết nối giữa các tuyến tương đối ngắn. Đặc biệt, tuyến đường hậu cần này có khả năng thích ứng mạnh mẽ, có thể vận chuyển độc lập.

Hàng hóa được vận chuyển trực tiếp từ cổng xuất phát đến cổng đích. Thực hiện vận chuyển trực tiếp ” từ cửa đến cửa “. Đây là một trong những đặc điểm mà các tuyến đường hậu cần khác không thể so sánh được với vận tải đường bộ.

b.Vận chuyển nhanh hơn

Trong vận tải cự ly trung bình và ngắn, do vận tải đường bộ có thể thực hiện vận chuyển trực tiếp “từ cửa đến cửa”, hành khách và hàng hóa có thể được vận chuyển trực tiếp đến điểm đến của họ mà không cần vận chuyển ngược lại hoặc trung chuyển.Do đó, so với các tuyến đường hậu cần khác, thời gian vận chuyển ngắn hơn và tốc độ giao hàng nhanh hơn.

c.Dòng tiền nhanh

So với tuyến đường hậu cần như đường sắt, đường thủy và đường hàng không, vận tải đường bộ yêu cầu phương tiện cố định đơn giản và chi phí mua phương tiện thường thấp hơn. Do đó dễ dàng đầu tư và thiết lập, thời gian thu hồi vốn đầu tư ngắn.

d.Công nghệ dễ làm chủ

So với yêu cầu đào tạo đối với người lái tàu hoặc phi công, kỹ năng lái xe ô tô tương đối dễ thành thạo. Yêu cầu về mọi mặt chất lượng của người lái xe tương đối thấp.

e.Khối lượng nhỏ

Nhiên liệu là xăng lỏng hoặc dầu diesel với giá thành cao hơn. Nên ngoài tuyến đường hậu cần hàng không, chi phí vận chuyển ô tô là cao nhất.

f.Kiên trì kém

Theo dữ liệu thống kê có liên quan, trong số tất cả các tuyến đường hậu cần hiện đại, khoảng cách vận chuyển trung bình của đường cao tốc là ngắn nhất và hoạt động liên tục kém.

g.Bảo mật thấp

Theo ghi chép lịch sử, kể từ khi ô tô ra đời, nó đã nuốt chửng sinh mạng của hơn 30 triệu người. Khí thải và tiếng ồn do ô tô gây ra cũng đe dọa nghiêm trọng đến sức khỏe con người. Là một trong những nguồn gây ô nhiễm môi trường lớn nhất ở các đô thị lớn.

II.Vận tải hàng không

1.Khái niệm tuyến đường hậu cần vận tải hàng không

Là một trong những tuyến đường hậu cần, vận tải hàng không là phương thức vận tải sử dụng máy bay, trực thăng và các loại máy bay khác để vận chuyển người, hàng hóa và thư từ . Với đặc điểm nhanh chóng, cơ động, đây là một phương thức vận tải hành khách hiện đại quan trọng.

2.Đặc điểm tuyến đường hậu cần vận tải hàng không

a.Hàng hóa

Sản phẩm do tuyến đường hậu cần này cung cấp là “sự dịch chuyển không gian”. Hình thức sản phẩm là thay đổi sự dịch chuyển của đối tượng vận chuyển hàng không trong không gian. Thuộc tính hàng hóa cuối cùng được hiện thực hóa thông qua hành vi mua hàng của người sử dụng sản phẩm.

b.Khả năng phục vụ

Thuộc tính xác định rằng nhà vận chuyển phải liên tục mở rộng năng lực của tuyến đường hậu cần. Để đáp ứng nhu cầu hàng hóa ngày càng tăng trong xã hội, tuân thủ nguyên tắc “hành khách là trên hết, khách hàng là trên hết”. Cung cấp cho người dùng sản phẩm dịch vụ chất lượng cao an toàn, thuận tiện, thoải mái và đúng giờ .

c.Quốc tế

Vận tải hàng không đã trở thành hình thức tuyến đường hậu cần quan trọng nhất trong xã hội hiện đại. Là cầu nối giao lưu chính trị quốc tế và hợp tác kinh tế. Điều này bao gồm cả hợp tác hữu nghị quốc tế và cạnh tranh quốc tế khốc liệt. Tất cả đều chịu sự ràng buộc của các tiêu chuẩn thống nhất quốc tế. Ảnh hưởng của thị trường vận tải hàng không quốc tế .

d.Bán quân sự

Trong thời chiến hoặc trường hợp khẩn cấp, vận tải hàng không dân dụng có thể được nhà nước trưng dụng theo quy định của pháp luật thủ tục pháp lý. Phục vụ nhu cầu quân sự.

e.Vốn, công nghệ và thâm dụng rủi ro

Ngành vận tải hàng không là ngành có đầu vào cao. Do đó, chi phí vận hành rất cao, do yêu cầu kỹ thuật cao, vận hành thiết bị phức tạp và tính phụ thuộc lẫn nhau cao giữa các bộ phận trong ngành vận tải hàng không nên rủi ro trong quá trình vận hành rất cao. 

f.Độc quyền tự nhiên

Do đầu tư lớn vào ngành vận tải hàng không, mức độ tập trung vốn, công nghệ và rủi ro cao, chu kỳ thu hồi vốn đầu tư dài, hạn chế nghiêm ngặt về trình độ của các đơn vị vận tải hàng không và ngưỡng tiếp cận thị trường cao, cùng với các lý do lịch sử, ngành vận tải hàng không đã hình thành quá trình phát triển tự nhiên.độc quyền.

III.Vận tải đường biển

1.Khái niệm tuyến đường hậu cần vận tải đường biển

Vận tải đường biển, còn được gọi là tuyến đường hậu cần” vận tải hàng hóa đường biển quốc tế “. Là phương thức vận chuyển quan trọng nhất trong hậu cần quốc tế . Nó đề cập đến một cách sử dụng tàu để vận chuyển hàng hóa giữa các cảng ở các quốc gia và khu vực khác nhau. Thông qua các tuyến đường biển và được sử dụng rộng rãi nhất. 

2.Đặc điểm tuyến đường hậu cần vận tải đường biển

a.Đường thủy tự nhiên

Tuyến đường hậu cần đường biển được thực hiện với sự trợ giúp của các tuyến đường thủy tự nhiên. Không bị hạn chế bởi đường bộ và đường ray, đồng thời có khả năng đi qua mạnh hơn. 

b.Khả năng chuyên chở lớn

Với sự phát triển của ngành vận tải biển quốc tế, công nghệ đóng tàu hiện đại ngày càng tinh vi hơn. Các con tàu ngày càng lớn hơn. 

c.Vận chuyển giá rẻ

Các kênh vận chuyển đường biển được hình thành một cách tự nhiên. Tàu có sức chở lớn, tuổi thọ cao, quãng đường vận chuyển dài, chi phí vận chuyển đơn vị thấp, tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng rời giá trị thấp.

d.Tính quốc tế

Vận tải đường biển nói chung là một loại hình thương mại quốc tế, quá trình sản xuất của nó có sự tham gia của các cá nhân, tổ chức ở các quốc gia và khu vực khác nhau, vận tải đường biển cũng chịu sự quản lý và luật pháp quốc tế, đồng thời cũng chịu sự ràng buộc và ảnh hưởng về chính trị, pháp lý của các quốc gia khác nhau.

e.Chậm, rủi ro

Vận tải đường biển là phương thức vận chuyển chậm nhất trong số các tuyến đường hậu cần. Do vận tải biển ở trên biển nên chịu ảnh hưởng rất lớn của điều kiện tự nhiên. Chẳng hạn như bão có thể kéo tàu vận tải xuống đáy biển, rủi ro tương đối cao. Ngoài ra còn có các cuộc tấn công như cướp biển, rủi ro là không nhỏ.

g.Chưa hoàn thiện

Vận tải đường biển chỉ là một phần của toàn bộ quá trình vận tải. Các cảng ở cả hai đầu đều phải dựa vào sự liên kết, hợp tác của các phương thức vận tải khác.

IV.Vận Tải Hậu Cần Hàng Không Việt VietAviation Cargo

Bạn đang lo lắng quá khi không biết nên sử dụng tuyến đường hậu cần nào. Hãy để VietAviation với đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, chu đáo sẽ tư vấn cho bạn về các tuyến hậu cần, giúp bạn đưa ra những lựa chọn chính xác nhé!

Vận Tải Hậu Cần Hàng Không Việt là đại lý chuyển phát nhanh của các hãng vận chuyển Trung Quốc tại Việt Nam. VietAviation Cargo Express là một thương hiệu thuộc tập đoàn Vận Tải Hàng Không chuyên hoạt động trong lĩnh vực chuyển phát nhanh, mua hàng, vận chuyển, nhập hàng,…nhằm đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng khi muốn nhập, vận chuyển, mua hàng giữa hai nước. Với nhiều năm kinh nghiệm của mình VietAviation Express tự hào mang đến khách hàng dịch vụ tốt nhất thị trường hiện nay. Vận Tải Hầu Cần Hàng Không Viêt, Giá Rẻ Cho Người Việt.

THÔNG TIN LIÊN HỆ:

☎ Hotline: 0842001900 – 0908.315.806

📍 Văn Phòng: 51B Hồng Hà, phường 2, quận Tân Bình, TP HCM

📫 Email: booking@vietaircargo.asia

🌐 Website: www.vietaircargo.asia