Theo tin tức từ tờ China Daily, việc tăng cường thuê kho bãi và thêm các dịch vụ chuyển phát qua đường hàng không là chiến lược chính để thúc đậy hiệu quả giao hàng và ổn định chuỗi cung ứng.

1. Chiến lược của các tập đoàn lớn

Tập đoàn Alibaba được biết là công ty lớn mạnh của Trung Quốc với tỉ số cung cấp hàng hoá cho các nước nằm top đầu. Ngoài ra, Cainiao Network được biết như là công ty con thuộc hệ thống logistics của Alibaba. Gần đây, họ đã thúc đẩy vận chuyển hàng không bằng cách xây dựng thêm 15 điểm phân phối hàng hoá ở khu vực nước ngoài.

Ngoài ra, họ còn tập trung vào phương thức nhận hàng bằng tủ khóa thông minh ở các quốc gia này. Các khách hàng nhỏ lẻ ở nước ngoài sẽ có thêm lựa chọn linh hoạt thời gian, hạn chế tiếp xúc. Đến nay, Cainiao Network đã kết nối hơn 3 triệu m2 kho bãi xuyên biên giới; và hơn 240 chuyến bay cho thuê dịch vụ logistics đường dài mỗi tháng.

Lãnh đạo Cainiao đã kí cam kết rằng sẽ thúc đẩy và tập trung phát triển xây dựng cơ sở hạ tầng logistics toàn cầu. Đồng thời, đơn vị cũng tăng cường các dịch vụ quốc tế khác nhằm hỗ trợ doanh nghiệp xuất khẩu; nhà bán hàng online trong nước kinh doanh xuyên biên giới hiệu quả hơn.

Hồi tháng 11/2022, Cainiao đã khai trương trung tâm phân loại thông minh đầu tiên của mình ở Brazil. Công ty còn có kế hoạch mở thêm 9 điểm tương tự ở nước đó trong ba năm tới.

2. Các phương hướng thúc đẩy vận chuyển hàng không

Một doanh nghiệp khác là JD Logistics, nhánh của nền tảng thương mại điện tử JD (Trung Quốc), cũng đang tăng cường nỗ lực xây dựng cơ sở hạ tầng hậu cần trên toàn cầu. Công ty đã lên sẵn kế hoạch xây thêm nhà kho ở châu Mỹ, châu Âu; Đông Nam Á, Australia và Trung Đông. Đây cũng là những địa bàn đang được nhiều doanh nghiệp Trung Quốc chú ý; mở rộng hoạt động kinh doanh với tỷ lệ thâm nhập thương mại điện tử tăng đều

Ezhou Huahu là một trong những sân bay vận tải hàng không chuyên dụng đầu tiên ở châu Á và là sân bay thứ tư trên toàn cầu. Dự kiến sắp tới sân bay này sẽ mở hơn 50 tuyến giao vận nội địa và hơn 10 tuyến quốc tế vào năm 2025 với sản lượng hàng hóa lên đến 2,45 triệu tấn.

Ông Yang Daqing, Phó giám đốc nghiên cứu Liên đoàn Logítics và Thương mại Trung Quốc; cho biết vận tải hàng không chỉ chiếm tỷ lệ tương đối nhỏ trong hệ thống giao thông toàn diện của đất nước tỷ dân. Hệ thống này chưa đủ sức đáp ứng nhu cầu tăng nhanh của người tiêu dùng với sản phẩm công nghệ cao và chuỗi cung ứng lạnh.

” Thúc đẩy vận chuyển hàng không quốc tế sẽ giúp các doanh nghiệp tăng năng lực vận chuyển hàng hóa đường dài, thiết lập mạng lưới logistics quốc tế; nâng cao hiệu quả giao hàng xuyên biên giới”.