Phiếu eir hay phiếu giao nhận là loại phiếu do cảng cấp cho chủ hàng và phải có phiếu này thì chủ hàng mới có thể xuất nhập khẩu hàng hóa. Vậy phiếu eir là gì?? Nội dung phiếu eir như thế nào? Hãy cùng VietAviation tìm hiểu về vấn đề này nhé.

1. Phiếu Eir là gì?

Phiếu Eir (Equipment Interchange Receipt) còn gọi là phiếu giao nhận, là một trong những loại giấy tờ quan trọng trong xuất nhập khẩu, là loại phiếu ghi lại tình trạng của container.

2. Chức năng của phiếu Eir?

– Khi chủ hàng lấy cont ra khỏi depot (ICD– nơi tập kết container) để kéo về kho riêng đóng hàng, sẽ có 1 tờ phơi ghi rằng tình trạng cont tốt xấu hay thủng rách, ngoài ra có các thông tin khác như số cont, số xe ô tô kéo cont ra, chủ hàng.

– Khi đóng hàng xong trả về bãi chứa cont chờ xuất khẩu thì người ta cũng làm vậy, cont có còn tốt hay không, số chì như thế nào.

=> Tóm lại, khi cái cont được chuyển giao từ người này sang người khác, thì sẽ phát sinh 1 cái eir để làm bằng chứng. Sau này nếu cái cont có bị vấn đề, rách hoặc thủng cont chẳng hạn, thì sẽ căn cứ vào cái eir đó, bị ở bước nào thì cái người giao cont ở bước đó chịu trách nhiệm đền bù thiệt hại.

– Đối với hàng nhập khẩu: Bạn cho xe cont vào lấy hàng (nhưng cont lại đang nằm ở bãi) vậy bạn phải đóng tiền cho xe nâng cont lên xe cont của bạn. Vậy tiền bạn đóng cho xe nâng cont lên là tiền nâng hạ, và phiếu EIR chính là giấy tờ của cảng cấp cho bạn để chứng minh bạn đã đóng tiền.

– Đối với hàng xuất khẩu: Bạn cho xe cont vào hạ bãi (nhưng cont lại đang nằm trên xe) vậy bạn phải đóng tiền cho xe nâng cont từ xe cont của bạn xuống bãi cont. Vậy tiền bạn đóng cho xe hạ cont lên là tiền nâng hạ, và phiếu eir chính là giấy tờ của cảng cấp cho bạn để chứng minh bạn đã đóng tiền.

Như vậy, Phiếu giao nhận eir này là do cảng cấp cho chủ hàng và Phiếu đóng/dỡ hàng container dùng trong các trường hợp như sau:

+ Chủ hàng lấy hàng tại cảng,

+ Chủ hàng đóng hàng tại cảng.

3. Thuật ngữ phôi phiếu EIR đối với hàng xuất và nhập khẩu

Phiếu EIR sẽ được sử dụng trong hàng xuất và nhập khẩu như sau:

Đối với hàng xuất

Cấp rỗng: được áp dụng khi cảng cấp cho FWD chính là những cá nhân hoặc tổ chức, doanh nghiệp một cont rỗng để đóng hàng. Lúc này FWD sẽ đóng tiền nâng vỏ cont rỗng lên xe cont.
Hạ bãi: được áp dụng khi cảng xác nhận đã nhận hàng từ FWD để ở bãi C/Y và sẵn sàng làm thủ tục hải quan. FWD đóng tiền hạ vỏ cont hàng từ xe cont xuống bãi.

Đối với hàng nhập

Lấy nguyên là lấy cont hàng từ cảng đem trả về kho; đóng tiền nâng vỏ cont rỗng lên xe cont.
Trả rỗng là trả vỏ cont rỗng về cảng; bãi và đóng tiền hạ vỏ cont từ xe cont xuống bãi.

Lưu ý nếu là hàng nhập yêu cầu cược cont mới có thể lấy cont từ cảng về kho. Sau khi hoàn thành nếu cont không hỏng gì sẽ được lấy lại tiền cược cont.

4. Nội Dung Trên Phiếu EIR

Khi khai thông tin phiếu eir; cần đủ thông tin để đảm bảo hàng hóa ra vào cảng đúng quy trình và thời gian. Nội dung trên phiếu giao nhận gồm những phần chính sau:

– Phần tiêu đề gồm: Biểu tượng, tên chứng từ, số hiệu chứng từ, ngày phát hành chứng từ.

– Nội dung thứ nhất của Phiếu giao nhận container là các thông số liên quan đến chủ hàng, gồm: Tên cơ quan, tên người nhận hàng, số CMND, số hiệu lệnh giao hàng, lệnh cấp rỗng hay số hiệu Booking Note, thời hạn hiệu lực của lệnh giao hàng, cơ quan phát hành lệnh giao hàng, ngày tháng phát hành.

– Nội dung thứ hai là các thông tin về container như: số hiệu container, cỡ, loại, trạng thái, trọng lượng, vị trí, tên tàu, chuyến tàu, hãng tàu, chủ khai thác, ngày xếp dỡ, cảng dỡ, số seal…

– Nội dung thứ ba là các chi tiết về tình trạng container, được biểu thị bằng cách đánh dấu vị trí hư hỏng trên hình vẽ, đánh dấu vào mã số quy ước và ghi chú.

– Nội dung thứ tư là các chi tiết về thời gian giao nhận hàng, phương án giao nhận, số hiệu xe nâng (cẩu khung), lượng container phải dời dịch trong quá trình giao nhận…

– Cuối cùng là ký xác nhận của các bên.