Hàng Trung Quốc về Việt Nam bằng tàu biển thường phù hợp với lô hàng lớn, hàng cồng kềnh hoặc cần cân đối chi phí nhập hàng. Vận chuyển hàng Trung Quốc đường biển còn liên quan đến tuyến tàu, cảng đi, cảng đến, thời gian nhận hàng và cách xử lý chứng từ. Nắm rõ từng yếu tố ngay từ đầu sẽ giúp bạn dễ tính ngân sách và sắp xếp lịch nhập hàng sát với nhu cầu kinh doanh.

I. Vận tải đường biển Trung Quốc Việt Nam năm 2026

Tuyến vận tải biển kết nối Trung Quốc với Việt Nam

Tuyến biển Trung Quốc Việt Nam kết nối nhiều khu vực sản xuất và cảng hàng hóa lớn của hai nước. Hàng từ các trung tâm như Quảng Đông, Thượng Hải có thể được đưa về những cảng phù hợp tại Việt Nam theo lịch khai thác của từng tuyến.

Mạng lưới này phục vụ lượng hàng đa dạng, từ hàng tiêu dùng đến nguyên vật liệu và máy móc. Việc lựa chọn tuyến thường gắn với vị trí kho hàng và cảng tiếp nhận.

Cảng biển Trung Quốc thường dùng để xuất hàng

Các cảng lớn tại Trung Quốc đóng vai trò điểm tập kết trước khi hàng được đưa lên tàu. Thâm Quyến là khu vực đáng chú ý với lượng hàng xuất khẩu lớn, trong khi Thượng Hải cũng là đầu mối quan trọng của hoạt động vận tải biển.

Quảng Châu và các khu vực lân cận còn tập trung nhiều nhà cung cấp, kho hàng và trung tâm phân phối. Hàng được đưa về cảng xuất theo địa chỉ kho và lịch tàu đã đặt.

Cảng biển Việt Nam tiếp nhận hàng Trung Quốc

Tại Việt Nam, hàng Trung Quốc bằng đường biển được tiếp nhận qua các cảng lớn ở miền Bắc và miền Nam. Hải Phòng là đầu mối quan trọng với những lô hàng phân phối cho khu vực phía Bắc.

Ở phía Nam, khu vực cảng Thành phố Hồ Chí Minh tiếp nhận lượng container lớn phục vụ hoạt động nhập khẩu. Cảng đến thường được lựa chọn dựa trên tuyến tàu, địa điểm nhận hàng và kế hoạch đưa container về kho.

II. Chi phí vận chuyển hàng Trung Quốc bằng đường biển năm 2026

Bảng giá cước tàu biển Trung Việt 2026 mới nhất

Cước đường biển phụ thuộc vào tuyến, loại container, lượng hàng và thời điểm đặt chuyến. Dưới đây là mức tham khảo dựa vào các bảng giá công bố từ các đơn vị logistics hiện tại để bạn dễ hình dung ngân sách khi nhập hàng Trung Quốc về Việt Nam. Giá thực tế có thể thay đổi theo từng lô hàng và thời điểm báo giá.

Lưu ý: Giá trên mang tính tham khảo, chưa bao gồm phụ phí và có thể thay đổi theo từng thời điểm. Khách hàng nên xác nhậnqua hotline để Ms. Hồng: 0908 315 806 – Mr. Anh: 0842 001 900 báo giá trước khi chốt đơn để đảm bảo tính chính xác.

Ghép hàng LCL Trung Quốc về Việt Nam tiết kiệm chi phí

Ghép hàng LCL Trung Quốc về Việt Nam phù hợp với những lô hàng chưa đủ số lượng để sử dụng riêng một container. Hàng được tập kết tại kho, phân loại theo từng đơn rồi xếp chung container với các lô khác.

Cước thường tính theo thể tích hoặc trọng lượng quy đổi của hàng. Các lô vài kiện, hàng mẫu, phụ kiện hoặc đơn nhập số lượng vừa phải thường phù hợp với hình thức ghép hàng này.

Cước tàu biển từ Thâm Quyến về Việt Nam

Thâm Quyến là một trong những khu vực có lượng hàng xuất khẩu lớn của Trung Quốc. Cước tàu từ đây về Việt Nam thường được tính theo tuyến cảng, loại container và thời điểm đặt chuyến.

Tuyến về Hải Phòng phù hợp với hàng phân phối tại miền Bắc, trong khi tuyến về Thành phố Hồ Chí Minh thuận tiện cho hàng giao tại khu vực phía Nam. Phí vận chuyển nội địa từ kho đến cảng xuất cũng được tính riêng theo địa điểm lấy hàng.

III. Chi tiết quy trình nhập khẩu hàng Trung Quốc bằng tàu biển

Quy trình ký gửi hàng hóa đường biển Quảng Châu

Ký gửi hàng hóa đường biển Quảng Châu bắt đầu từ lúc tiếp nhận thông tin lô hàng và địa chỉ kho của người bán. Hàng được đưa về kho tập kết để kiểm đếm, cân đo, kiểm tra tình trạng kiện và đối chiếu thông tin đơn hàng.

Sau đó, hàng được phân loại theo từng lô, đóng xếp vào container và hoàn thiện hồ sơ cần thiết trước khi đưa ra cảng. Thông tin trên kiện hàng cần rõ ràng để thuận tiện cho khâu tiếp nhận và bàn giao.

Thời gian vận chuyển container đường biển qua từng chặng

Thời gian vận chuyển container đường biển gồm nhiều giai đoạn từ kho tại Trung Quốc đến cảng xuất, thời gian tàu chạy và quá trình tiếp nhận tại cảng Việt Nam. Mỗi tuyến có lịch khai thác riêng nên thời gian không giống nhau.

Chẳng hạn, hàng từ Thượng Hải về Hải Phòng có hành trình khác với hàng từ Thâm Quyến về Thành phố Hồ Chí Minh. Lịch tàu thực tế còn được xác định theo chuyến và cảng nhận đã đăng ký.

Tracking đơn hàng đường biển thời gian thực

Tracking đơn hàng đường biển thời gian thực ghi nhận trạng thái của lô hàng trong quá trình vận chuyển. Thông tin thường xoay quanh các mốc như hàng đã vào kho, container đã đóng, tàu rời cảng xuất và container cập cảng đích.

Mã vận đơn hoặc mã theo dõi được dùng để tra cứu từng lô riêng biệt. Dữ liệu hiển thị theo từng mốc giúp người gửi nắm được vị trí và trạng thái xử lý của hàng đang vận chuyển.

IV. Bí quyết gửi hàng đường biển từ Trung Quốc giá rẻ

Kinh nghiệm vận chuyển hàng Trung Quốc đường biển chính ngạch

Vận chuyển hàng chính ngạch thường đi kèm bộ chứng từ thương mại như hợp đồng, hóa đơn và phiếu đóng gói. Thông tin về tên hàng, số lượng, đơn giá, quy cách và xuất xứ xuất hiện xuyên suốt các giấy tờ của lô hàng.

Với hàng kinh doanh, phần chứng từ từ nhà cung cấp Trung Quốc còn liên quan trực tiếp đến giá trị khai báo. Một số nhóm hàng có yêu cầu riêng về giấy phép hoặc hồ sơ quản lý, nên danh mục hàng cần được xác định rõ ngay từ lúc đặt mua.

Cách tính thuế nhập khẩu hàng Trung Quốc đi đường biển

Thuế nhập khẩu được tính dựa trên mã HS, trị giá tính thuế và thuế suất tương ứng. Mã HS quyết định nhóm hàng và mức thuế áp dụng. Trị giá tính thuế còn phụ thuộc điều kiện giao hàng và những khoản được cộng theo quy định.

Sau thuế nhập khẩu, hàng hóa có thể phát sinh thuế giá trị gia tăng. Ví dụ, một mặt hàng có trị giá tính thuế 100 triệu đồng và thuế suất nhập khẩu 10 phần trăm thì riêng thuế nhập khẩu là 10 triệu đồng.

Cách xử lý chứng từ kiểm tra chuyên ngành khi đi hàng đường biển Trung Quốc

Các nhóm hàng thuộc diện kiểm tra chuyên ngành thường liên quan đến chất lượng, an toàn, y tế, kiểm dịch hoặc tiêu chuẩn kỹ thuật. Hồ sơ có thể gồm giấy đăng ký kiểm tra, tài liệu kỹ thuật, chứng nhận chất lượng hoặc chứng từ về thành phần tùy từng loại hàng.

Hàng thực phẩm, mỹ phẩm, thiết bị và sản phẩm có yêu cầu quản lý riêng sẽ có bộ hồ sơ khác nhau. Tên sản phẩm, quy cách và số lượng trên chứng từ cần khớp với lô hàng thực tế.

V. Các yếu tố ảnh hưởng đến hiệu quả vận chuyển đường biển

Khối lượng và thể tích hàng hóa

Khối lượng và thể tích quyết định cách tính cước đối với từng lô hàng. Hàng nặng thường tính theo kilogram, còn hàng nhẹ nhưng chiếm nhiều diện tích có thể tính theo mét khối. Với hàng cồng kềnh, thể tích còn ảnh hưởng đến cách bố trí trong container và phần không gian sử dụng.

Khi gom nhiều kiện, số đo dài rộng cao của từng kiện được cộng để xác định tổng thể tích. Cùng một loại hàng nhưng khác quy cách đóng gói có thể tạo ra mức cước khác nhau dù số sản phẩm không đổi.

Loại container sử dụng cho từng lô hàng

Container 20 feet và 40 feet có sức chứa khác nhau nên phù hợp với những quy mô hàng riêng. Container 20 feet thường dùng cho lô hàng có lượng vừa, trong khi container 40 feet có không gian lớn hơn cho hàng nhiều kiện hoặc chiếm diện tích.

Một số loại hàng còn cần container chuyên dụng do yêu cầu về nhiệt độ, kích thước hoặc bảo quản. Khi đặt container, thông tin về loại hàng, số kiện, kích thước và tổng trọng lượng được dùng để chọn loại phù hợp với sức chứa thực tế.

Điểm giao nhận và phương thức vận chuyển nội địa

Điểm giao nhận ảnh hưởng trực tiếp đến chặng vận chuyển sau khi tàu cập cảng. Hàng về Hải Phòng có thể tiếp tục đi các tỉnh phía Bắc, còn hàng cập khu vực Thành phố Hồ Chí Minh thường phân phối vào miền Nam hoặc chuyển tiếp đến các tỉnh khác.

Chặng nội địa có thể dùng xe tải, xe container hoặc phương tiện phù hợp với quy mô lô hàng. Kho nhận hàng cũng ảnh hưởng đến cách điều xe, thời gian giao và chi phí phát sinh tại chặng cuối.

VI. Một số thắc mắc khi vận chuyển hàng Trung Quốc

Vận chuyển hàng Trung Quốc đường biển mất bao lâu?

Thông thường mất khoảng 7 đến 15 ngày tùy tuyến, cảng và lịch tàu. Thời gian giao về kho còn phụ thuộc chặng nội địa.

Hàng Trung Quốc nào phù hợp đi đường biển?

Máy móc, nội thất, nguyên vật liệu và hàng cồng kềnh thường phù hợp. Lô hàng số lượng lớn cũng có thể tiết kiệm cước hơn khi đi container.

Hàng Trung Quốc đi đường biển có phải khai hải quan không?

Có. Hàng nhập khẩu chính ngạch phải thực hiện khai báo và hoàn tất thủ tục hải quan theo quy định.

VietAviation Cargo có hỗ trợ vận chuyển hàng Trung Quốc bằng đường biển không?

Có. VietAviation Cargo hỗ trợ vận chuyển, khai hải quan và giao hàng theo nhu cầu của từng lô hàng.

Thông tin liên hệ VietAviation Cargo – Hệ thống toàn quốc

Văn phòng tại Việt Nam:

• TP.HCM (Trụ sở chính): 47 Hậu Giang, P.4, Q. Tân Bình

• Chi nhánh:
   + 6 BIS Thăng Long, P.4, Q. Tân Bình, TP.HCM
   + 23 Phạm Ngọc Thạch, Phước Hưng, TP. Bà Rịa – Vũng Tàu
   + Số 6, Ngõ 212/17 Phú Mỹ, Mỹ Đình II, Q. Nam Từ Liêm, Hà Nội
   + 333 Trần Quốc Tảng, P. Hải Hòa, TP. Móng Cái, Quảng Ninh
   + Ngã tư Trịnh Xá, Xã Thiên Hương, H. Thủy Nguyên, TP. Hải Phòng

Chi nhánh tại Trung Quốc:

• Thâm Quyến: 广东省深圳市龙岗区坂田街道天安云谷

• Đông Hưng, Quảng Tây: 中华人民共和国广西壮族自治区防城港市东兴市永定街

Hotline Việt Nam:
Ms. Hồng: 0908 315 806 | Mr. Anh: 0842 001 900
Hotline Trung Quốc: 18577018685

Website: vietaircargo.asia
Facebook: facebook.com/vietaviation.logistics.group